道路模擬試驗(yàn)臺(tái)可廣泛的應(yīng)用于汽車零部件的性能測(cè)試，例如座椅、懸掛、剎車、儀表與乘員試驗(yàn)。道路模擬試驗(yàn)系統(tǒng)該系統(tǒng)主要由電液伺服協(xié)調(diào)加載控制系統(tǒng)、電液伺服作動(dòng)器、液壓油源、液壓分油器及管路、激振臺(tái)體和基礎(chǔ)等組成。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.控制系統(tǒng)包括PC機(jī)、伺服控制器、伺服閥驅(qū)動(dòng)模塊、反饋調(diào)節(jié)器等。

2.PC機(jī)在TEST軟件支持下提供系統(tǒng)的管理和控制。由液壓伺服閥、伺服作動(dòng)器、位移傳感器和力傳感器以及加速度傳感器構(gòu)成加載裝置。

3.位移傳感器、加速度傳感器及力傳感器安裝在伺服作動(dòng)器上，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。

4.液壓油源為試驗(yàn)機(jī)提供動(dòng)力，分油器及管路為各通道分配流量。

產(chǎn)品參數(shù)：

1.該試驗(yàn)設(shè)備可提供0-50KN的加載力，并能夠?qū)崿F(xiàn)加載力的PID閉環(huán)控制;

2.單軸振動(dòng)頻率可調(diào)范圍0.01~50Hz，可在電腦上自行設(shè)定;

3.可進(jìn)行四軸聯(lián)動(dòng)控制，也可獨(dú)立控制，包括目標(biāo)零點(diǎn)控制和定位;單作用最大位移100mm，控制精度0.001mm ;

4.單作動(dòng)器有效可控加速度范圍0~20g，可進(jìn)行頻譜與加速度設(shè)定與控制;荷載最大載重3.5T;

5.前輪距可調(diào)范圍1100~1800mm(手動(dòng)調(diào)節(jié));后輪距可調(diào)范圍1100~1800mm(手動(dòng)調(diào)節(jié));軸距可調(diào)范圍1500~3600mm(手動(dòng)調(diào)節(jié));安裝方式為平臺(tái)基面安裝(固定式);